سیلز آرڈرز سے پروڈکشن تک: پلانر جمعہ کا وعدہ کیسے پرکھتا ہے

پیر کی شام 4 بجے سیلز کا فون آتا ہے۔ ایک کسٹمر کو جمعہ تک 500 یونٹ چاہییں۔ اسٹاک اسکرین پر 200 نظر آ رہے ہیں۔ آسان ہے: 300 اور بنائیں اور بھیج دیں؟ اتنا آسان نہیں۔ جب تک پلانر ٹھیک سے جانچ کرتا ہے، اصل خلا 230 نکلتا ہے، اور اس کا صرف ایک حصہ جمعہ تک بن سکتا ہے۔

سیلز آرڈر کسٹمر کا پختہ وعدہ ہے کہ وہ کسی پروڈکٹ کی مخصوص مقدار ایک مقررہ تاریخ تک خریدے گا۔ فیکٹری میں یہ ایک سوال بھی ہے: کیا ہم یہ ڈیلیور کر سکتے ہیں، کس چیز سے، اور کب؟ “ہاں” کہنے سے پہلے اس سوال کا جواب دینا آرڈر پرامسنگ کہلاتا ہے، اور یہ دو جانچوں پر ٹکا ہے: ATP (ایویلیبل ٹو پرامس) اور CTP (کیپیبل ٹو پرامس)۔

قدم 1: موجود ہونا دستیاب ہونا نہیں

شیلف پر رکھے 200 یونٹس میں سے 80 پہلے ہی ایک دوسرے کسٹمر کے آرڈر کے لیے الاٹ ہیں جو جمعرات کو روانہ ہونا ہے۔ وہ جسمانی طور پر موجود ہیں، مگر کسی اور کے ہو چکے ہیں۔

کسی ریسٹورنٹ کا سوچیے۔ کھڑکی والی میز خالی ہے، لیکن اس پر “ریزرو” کا کارڈ رکھا ہے۔ آپ بغیر بکنگ آنے والوں کو وہاں صرف اس لیے نہیں بٹھا سکتے کہ ابھی وہاں کوئی بیٹھا نہیں۔

اس لیے پہلا عدد ہے 200 − 80 = آج 120 یونٹ فارغ۔

قدم 2: جو آنے والا ہے اسے شامل کیجیے، بشرطیکہ کسی نے اس پر دعویٰ نہ کیا ہو

پروڈکشن میں 150 یونٹس کا ایک آرڈر ہے جو بدھ کو مکمل ہونا ہے۔ انہیں گننے سے پہلے پلانر ایک بات چیک کرتا ہے: کیا یہ 150 پہلے ہی کسی اور سے وعدہ شدہ ہیں؟ یہاں ایسا نہیں۔

جمعہ تک دستیاب: 120 + 150 = 270۔ کسٹمر کو 500 چاہییں۔ جو کور نہیں ہوا: 500 − 270 = 230 یونٹ۔

یہی ایویلیبل ٹو پرامس (ATP) ہے: موجود اسٹاک، منفی جو پہلے سے الاٹ ہے، جمع وہ شیڈولڈ وصولیاں جن پر ابھی کسی نے دعویٰ نہیں کیا، مدت بہ مدت گنی ہوئی۔ ATP اس سوال کا جواب دیتا ہے کہ “جو سپلائی پہلے سے موجود یا پلان شدہ ہے، اس سے میں کیا وعدہ کر سکتا ہوں؟”

قدم 3: کیپیبل ٹو پرامس، کیا ہم باقی بنا سکتے ہیں؟

ATP موجودہ سپلائی پر رک جاتا ہے۔ 230 یونٹس کے لیے نئی پروڈکشن چاہیے، اور یہیں کیپیبل ٹو پرامس (CTP) کام آتا ہے۔ CTP پوچھتا ہے کہ کیا کمی والی مقدار وقت پر بنانے کے لیے میٹریل اور کیپیسٹی دونوں موجود ہیں۔

پلانر دو چیزیں چیک کرتا ہے:

• میٹریل۔ 230 یونٹس کے BOM (بل آف میٹریلز) کے لیے 460 بریکٹس چاہییں۔ اسٹاک میں 600 ہیں، جن میں سے 100 دوسرے آرڈرز کے لیے الاٹ ہیں۔ 500 فارغ، جو 460 کو کور کرتے ہیں۔ ٹھیک ہے۔
• کیپیسٹی۔ اسمبلی سیل ایک گھنٹے میں 40 یونٹ بناتا ہے۔ 230 یونٹس کو 230 / 40 = 5.75 گھنٹے چاہییں۔ سیل جمعرات تک پوری طرح بُک ہے، اور جمعرات کی دوپہر 4 گھنٹے فارغ ہیں۔ 4 × 40 = 160 یونٹ۔

نتیجہ: جمعہ تک مزید 160 یونٹ تیار ہو سکتے ہیں۔ آخری 230 − 160 = 70 یونٹس کو 70 / 40 = 1.75 گھنٹے چاہییں، جو اگلے پیر کی صبح میں سما جاتے ہیں۔ ٹیسٹنگ اور پیکنگ کے بعد وہ منگل کو روانہ ہوتے ہیں۔

قدم 4: جزوی شپمنٹ یا مکمل شپمنٹ؟

اب پلانر کے پاس اندازے کے بجائے ایک حقیقی جواب ہے:

• جمعہ: 120 + 150 + 160 = 430 یونٹ۔
• منگل: باقی 70 یونٹ۔

یہ قابلِ قبول ہے یا نہیں، اس کا انحصار کسٹمر پر ہے۔ کچھ کسٹمر جزوی شپمنٹ خوشی سے قبول کر لیتے ہیں: 430 یونٹ ان کی لائن چلائے رکھتے ہیں۔ دوسرے مکمل شپمنٹ پر اصرار کرتے ہیں، کیونکہ دو ڈیلیوریز کا مطلب ہے دو رسیدیں، دو انوائس اور غلطی کے دو موقعے۔ ایسے میں ایماندارانہ وعدہ یہ ہے کہ پورے 500 منگل کو۔

کسٹمر سے پوچھیے؛ اندازہ مت لگائیے۔ سب سے برا جواب یہ ہے کہ 500 کے لیے “جمعہ” کا وعدہ کیا جائے اور 430 روانہ کیے جائیں۔ آرڈر لیول پر یہ ناکام ڈیلیوری شمار ہوتی ہے، اور اسی لیے OTIF جزوی سرپرائزز کی اتنی سخت سزا دیتا ہے۔

غلط فہمی: “اگر اسٹاک میں ہے تو میں اس کا وعدہ کر سکتا ہوں”

وعدہ کرنے میں یہ سب سے عام غلطی ہے، اور یہ دونوں سمتوں میں ناکام ہوتی ہے۔

جب اسٹاک الاٹ ہو، کوالٹی ہولڈ پر ہو یا غلط ویئرہاؤس میں پڑا ہو تو یہ ضرورت سے زیادہ وعدہ کروا دیتی ہے۔ اسکرین نے 200 کہا؛ حقیقت 120 تھی۔

یہ ضرورت سے کم وعدہ بھی کرواتی ہے۔ جو سیلز پرسن 200 دیکھتا ہے اور اسے بدھ کے 150 یا جمعرات کی فارغ کیپیسٹی کا کچھ علم نہیں، وہ کہہ سکتا ہے کہ “200 ابھی، باقی تین ہفتے میں”۔ کسٹمر کسی مقابل کمپنی کے پاس چلا جاتا ہے، اور جمعرات کا سلاٹ خالی رہ جاتا ہے۔

حل: پہلے الاٹمنٹس چیک کیجیے، پھر شیڈولڈ وصولیاں، پھر کیپیسٹی۔ اسی ترتیب سے۔

ATP بمقابلہ CTP: سیلز آرڈرز کا وعدہ

• ATP اس اسٹاک اور سپلائی کو استعمال کرتا ہے جو پہلے سے موجود یا پلان شدہ ہے۔ یہ تیز اور قابلِ اعتماد ہے، اور میک ٹو اسٹاک (MTS) والے زیادہ تر آئٹمز کے لیے کافی ہے۔
• CTP اس میں نئی پروڈکشن کے لیے میٹریل اور کیپیسٹی کی جانچ کا اضافہ کرتا ہے۔ یہ سست ہے اور اچھی روٹنگز اور کیلنڈرز پر منحصر ہے، لیکن میک ٹو آرڈر (MTO) پروڈکٹس کے لیے یہی واحد ایماندارانہ جواب ہے۔

آپ کی فیکٹری یہ لکیر کہاں کھینچتی ہے، یہ ایک اسٹریٹجک فیصلہ ہے۔ میک ٹو آرڈر یا میک ٹو اسٹاک بتاتا ہے کہ کیسے طے کیا جائے کہ کن پروڈکٹس کا وعدہ اسٹاک سے ہو اور کن کا کیپیسٹی سے۔ اور اگر ایسا “اچانک” آرڈر ہر پیر کو آتا رہتا ہے تو شاید وہ اچانک تھا ہی نہیں۔ ڈیمانڈ پلاننگ دکھاتی ہے کہ اسے آتے ہوئے کیسے دیکھا جائے۔

factory.online کیسے مدد کرتا ہے

factory.online میں سیلز آرڈر براہِ راست مینوفیکچرنگ ڈیمانڈ پیدا کرتا ہے۔ پلانر ایک ہی جگہ پر 80 الاٹ شدہ یونٹس، بدھ والا پروڈکشن آرڈر، BOM کے مقابلے میں بریکٹس کا اسٹاک، اور شیڈولنگ گینٹ چارٹ پر جمعرات کے فارغ گھنٹے دیکھتا ہے۔ جب 230 اضافی یونٹس کی تصدیق ہو جاتی ہے تو وہ اسمبلی سیل کے لیے ایک مینوفیکچرنگ آرڈر اور ایک جاب آرڈر بن جاتے ہیں، جو بدستور کسٹمر آرڈر سے جڑے رہتے ہیں، اس لیے اگر جمعرات کا سلاٹ کھسکے تو صاف پتا چلتا ہے کہ کس کی ڈیلیوری خطرے میں ہے۔

اکثر پوچھے جانے والے سوالات

کیا ATP اور فری اسٹاک ایک ہی چیز ہیں؟ نہیں۔ فری اسٹاک صرف آج کا ہوتا ہے۔ ATP ان وصولیوں کو بھی گنتا ہے جن پر کسی نے دعویٰ نہیں کیا، مدت بہ مدت۔

کیا سیلز کو ATP براہِ راست نظر آنا چاہیے؟ ہاں، ان آئٹمز کے لیے جن کا وعدہ اسٹاک سے ہوتا ہے۔ میک ٹو آرڈر آئٹمز کے لیے پلاننگ کی طرف سے فوری CTP جانچ ایسے وعدوں سے بچاتی ہے جنہیں پلانٹ پورا نہیں کر سکتا۔

اگر ہر بار سیلز کے فون پر آپ کے پلانرز یہ چار قدم اسپریڈ شیٹ میں کرتے ہیں تو ڈیمو بک کیجیے اور پچھلے پیر والا آرڈر ساتھ لے آئیے۔