मेक-टू-ऑर्डर या मेक-टू-स्टॉक: फ़ैक्टरी अंदाज़ा लगाना कहाँ बंद करे?

सुबह 11 बजे किसी अच्छे पिज़्ज़ेरिया में जाइए। आटा गूँधा, फुलाया और लोइयों में बाँटा जा चुका है। सॉस पक चुकी है, चीज़ कद्दूकस हो चुका है। लेकिन एक भी पिज़्ज़ा तैयार नहीं है। जब आप चार चीज़ वाला पिज़्ज़ा ऑर्डर करते हैं, तो उसमें आठ मिनट लगते हैं, दो घंटे नहीं। “पहले से बना” और “आपके लिए बना” के बीच की यह रेखा किसी भी फ़ैक्टरी में प्लानिंग का सबसे अहम फ़ैसला है, और इसका एक नाम है: डीकपलिंग पॉइंट।

मेक-टू-ऑर्डर और मेक-टू-स्टॉक के बीच चुनाव इस बात का है कि प्रोडक्शन किस चीज़ से शुरू होता है। मेक-टू-स्टॉक (MTS) फ़ोरकास्ट के आधार पर डिमांड से पहले फ़िनिश्ड गुड्स बनाता है और शेल्फ़ से भेजता है। मेक-टू-ऑर्डर (MTO) बनाने से पहले कस्टमर ऑर्डर का इंतज़ार करता है। असेंबल-टू-ऑर्डर (ATO) दोनों के बीच है: कॉमन पार्ट्स पहले से बनते हैं, और फ़ाइनल कॉन्फ़िगरेशन ऑर्डर आने पर बनता है। असली सवाल यह है कि हर प्रोडक्ट फ़ैमिली को अंदाज़ा लगाना कहाँ बंद करना चाहिए।

MTO, MTS और ATO: लीड टाइम की तुलना

एक पंप मैन्युफ़ैक्चरर लीजिए जिसके 12 पंप मॉडल हैं, और हर मॉडल चार सील विकल्पों में आता है: कुल 48 फ़िनिश्ड कॉन्फ़िगरेशन। हर स्ट्रैटेजी में कस्टमर को यह लीड टाइम दिखता है।

मेक-टू-स्टॉक: 2 दिन। फ़िनिश्ड गुड्स से पिक, पैक और शिप।

असेंबल-टू-ऑर्डर: 6 दिन। मशीन की हुई हाउसिंग स्टॉक में हैं। ऑर्डर के बाद: सील और मोटर का किट बनाना (1 दिन), असेंबली (2 दिन), टेस्ट (1 दिन), पैक और शिप (2 दिन)।

मेक-टू-ऑर्डर: 25 दिन। ऑर्डर आने तक कुछ शुरू नहीं होता। कास्टिंग ख़रीदना (14 दिन), उसकी मशीनिंग (5 दिन), फिर ATO वाले वही 6 दिन। 14 + 5 + 6 = 25।

जिस कस्टमर को इसी हफ़्ते पंप चाहिए, उसे सिर्फ़ स्टॉक से ही सर्व किया जा सकता है। जो कस्टमर एक महीना रुक सकता है, उसके लिए आपको कुछ भी रखने की ज़रूरत नहीं।

हर स्ट्रैटेजी इन्वेंटरी में कितनी पड़ती है

मान लीजिए एक फ़िनिश्ड पंप बनाने की लागत $1,800 है और एक मशीन की हुई हाउसिंग की $400।

हर चीज़ पर 2 दिन की डिलीवरी देने के लिए आप शायद 48 में से हर कॉन्फ़िगरेशन के पाँच रखें: 240 पंप × $1,800 = $432,000 का फ़िनिश्ड स्टॉक। और फिर भी वह एक सील वेरिएंट ख़त्म हो जाएगा जो इस महीने अच्छा बिका, जबकि दूसरा साल भर पड़ा रहेगा।

ATO में आप इसकी जगह हाउसिंग रखते हैं: हर मॉडल की 12, यानी 144 हाउसिंग × $400 = $57,600। एक हाउसिंग चार में से कोई भी कॉन्फ़िगरेशन बन सकती है, इसलिए स्टॉक का एक ढेर चार प्रोडक्ट को सर्व करता है। आप चार दिन ज़्यादा लीड टाइम के बदले लगभग $374,000 कम इन्वेंटरी पाते हैं।

पूरा खेल इसी सौदे का है। आप “स्टॉक” और “कोई स्टॉक नहीं” के बीच नहीं चुन रहे। आप यह चुन रहे हैं कि कौन-सा स्टॉक, BOM (बिल ऑफ़ मटीरियल्स) के किस लेवल पर।

डीकपलिंग पॉइंट कहाँ रखें

हर प्रोडक्ट फ़ैमिली के लिए चार सवाल पूछिए:

1. कस्टमर कितना इंतज़ार करेंगे? अगर बाज़ार एक हफ़्ते की उम्मीद करता है और आपका MTO लीड टाइम पाँच हफ़्ते है, तो कुछ न कुछ पहले से बनाना होगा।
2. प्रोडक्ट अलग-अलग होना कहाँ से शुरू होते हैं? स्टॉक ठीक उस बिंदु से पहले रखिए। हाउसिंग कॉमन हैं; सील उन्हें ख़ास बनाती हैं।
3. सबसे धीमा स्टेप कौन-सा है? कस्टमर लीड टाइम के अंदर बैठी 14 दिन की कास्टिंग सबसे पहले बाहर निकालने वाली चीज़ है।
4. ग़लत अंदाज़े की क़ीमत क्या है? जेनेरिक हाउसिंग धीरे पुरानी होती है। किसी एक कस्टमर के रंग में पेंट हुआ पंप किसी और को नहीं बिकता।

ज़्यादातर फ़ैक्टरियों में आख़िर में मिक्स बनता है: रनर (लगातार, ज़्यादा वॉल्यूम वाले आइटम) MTS पर, वेरिएंट ATO पर, स्पेशल MTO पर। MTS और ATO आइटम की पहले से बनने वाली मात्राएँ मास्टर प्रोडक्शन शेड्यूल में तय होती हैं, जहाँ उन्हें कैपेसिटी से भी जाँचा जाता है।

मिथक: मेक-टू-ऑर्डर मतलब कोई इन्वेंटरी नहीं

MTO फ़िनिश्ड गुड्स का स्टॉक हटा देता है। वह इन्वेंटरी नहीं हटाता; बस उसकी जगह बदल देता है। पूरी तरह MTO वाला प्लांट भी अपना लीड टाइम पूरा करने के लिए कच्चा माल रखता है, हर ओपन ऑर्डर के लिए WIP (वर्क-इन-प्रोग्रेस) रखता है, और ऐसे पूरे हो चुके ऑर्डर रखता है जो ट्रक या किसी छूटी हुई एक्सेसरी का इंतज़ार कर रहे हैं, जैसा तैयार माल जो तैयार है पर भेजा नहीं जा सकता में बताया गया है।

MTO का अपना रिस्क भी है: वादा। स्टॉक के साथ सवाल होता है “क्या हमारे पास है?” MTO के साथ सवाल होता है “क्या प्लांट तब तक बना सकता है?”, और जवाब ऑर्डर आने के समय मटीरियल और कैपेसिटी पर निर्भर करता है।

उल्टा मिथक भी उतना ही आम है: MTS सुरक्षित है क्योंकि स्टॉक हमेशा रहता है। स्टॉक उन्हीं कॉन्फ़िगरेशन का रहता है जिनका अंदाज़ा आपने सही लगाया। 48 वेरिएंट का फ़ोरकास्ट हर महीने उनमें से कई के लिए ग़लत होगा, इसीलिए MTS रेंज की डिमांड प्लानिंग फ़ैमिली लेवल से शुरू होनी चाहिए।

डीकपलिंग पॉइंट पर बफ़र

एक बार आपने हाउसिंग स्टॉक करने का फ़ैसला कर लिया, तो तय करना होगा कि कितनी और कब दोबारा ऑर्डर करनी हैं। दो साल पहले तय किया गया रीऑर्डर पॉइंट शायद ही आज की डिमांड पर फ़िट बैठता है। कुछ चुने हुए पॉइंट पर बफ़र रखना और उनका साइज़ असल खपत से तय करना DDMRP (डिमांड ड्रिवन MRP) के पीछे का विचार है, और कई मॉडल में इस्तेमाल होने वाली पंप हाउसिंग इसका किताबी उदाहरण है।

factory.online इस मिक्स को कैसे सँभालता है

factory.online में स्टॉक की जाने वाली हाउसिंग एक अलग आइटम है, जिसका स्टॉक लोकेशन के हिसाब से दिखता है, इसलिए MRP (मटीरियल रिक्वायरमेंट्स प्लानिंग) कास्टिंग का अगला ऑर्डर सुझाने से पहले देख लेता है कि शेल्फ़ पर क्या है। जब Viton सील वाले पंप का ऑर्डर आता है, तो सेल्स ऑर्डर ठीक उसी कॉन्फ़िगरेशन के लिए मैन्युफ़ैक्चरिंग डिमांड बनाता है; मैट्रिक्स BOM के साथ वेरिएंट उसकी विशेषताओं से अपने आप बनता है, हाथ से सँभाले जाने वाले 48 BOM की ज़रूरत नहीं पड़ती। प्लानर देखता है कि एक हाउसिंग स्टॉक से ली गई, और सील और मोटर उसी ख़ास कस्टमर ऑर्डर से जुड़ी हैं।

अगर आपको पक्का नहीं पता कि आपका अपना डीकपलिंग पॉइंट कहाँ है, तो अपनी किसी प्रोडक्ट फ़ैमिली के साथ डेमो इसका पता लगाने का अच्छा तरीक़ा है।