Buyurtmaviy ishlab chiqarishda jadval: nega shoshilinch ish erta tugamaydi

Shoshilinch taʼmirlash detali dushanba kuni keldi. Siz uni silliqlash dastgohi navbatining boshiga qoʻydingiz va tushlikkacha u silliqlanib boʻldi. Keyin u termik ishlov berish pechi oldida ikki kun turib qoldi — dam olish kunlaridan beri kutayotgan partiya ortida. Detal payshanba kuni joʻnatildi, yaʼni hech narsa qilmaganingizda ham aynan shu kuni joʻnatilgan boʻlardi.

Bu omadsizlik emas. Buyurtmaviy ishlab chiqarish shunday ishlaydi. Buyurtmaviy ishlab chiqarishda jadval tuzish — har biri umumiy dastgohlar orqali oʻz marshruti boʻyicha oʻtadigan ishlarni shunday navbatga qoʻyish vazifasiki, buyurtmalar sexni tugallanmagan ishlab chiqarish (WIP) bilan toʻldirib yubormasdan, oʻz vaqtida tugasin. Butun qiyinchilik «oʻz marshruti» degan soʻzlarda: bitta dastgohdagi qaror qolgan barcha dastgohlardagi navbatni oʻzgartiradi.

Buyurtmaviy ishlab chiqarishning farqi nimada

Oqim liniyasida har bir mahsulot bir xil dastgohlardan bir xil tartibda oʻtadi va yagona savol — navbat. Buyurtmaviy ishlab chiqarishda esa 1-ish frezer → silliqlash yoʻlidan, 2-ish silliqlash → frezer yoʻlidan, 3-ish arra → frezer → termik ishlov → silliqlash yoʻlidan boradi. Dastgohlar umumiy, marshrutlar kesishadi va ish umrining katta qismini keyingi dastgohni kutib oʻtkazadi.

Bu kutish navbatda kutish vaqti deyiladi va koʻplab buyurtmaviy korxonalarda u bajarish muddatining asosiy qismini tashkil qiladi. Ishning oʻzi — kichik qismi.

Jadval tuzish misoli: 4 ta ish, 2 ta dastgoh

Ikkita dastgoh: frezer (F) va silliqlash dastgohi (S). Toʻrtta ish, hammasi 0-soatda ishga tushirilgan:

• J1: F 3 soat → S 2 soat
• J2: S 4 soat → F 1 soat
• J3: F 3 soat → S 3 soat
• J4 (shoshilinch ish): S 2 soat → F 2 soat

Har bir dastgoh «birinchi kelgan — birinchi xizmat qilinadi» qoidasi boʻyicha ishlaydi, teng holatda ish raqami kichigi oldinga oʻtadi.

A reja: ustuvorliksiz. Silliqlash: J2 0–4, J4 4–6, J1 6–8, J3 8–11. Frezer: J1 0–3, J3 3–6, J2 6–7, J4 7–9. Tugash vaqtlari: J1 8, J2 7, J3 11, J4 9.

B reja: J4 faqat silliqlash dastgohida navbat boshiga oʻtkaziladi. Silliqlash: J4 0–2, J2 2–6, J1 6–8, J3 8–11. Frezer: J1 0–3, J3 3–6, J4 6–8, J2 8–9. Tugash vaqtlari: J1 8, J2 9, J3 11, J4 8.

J4 silliqlash dastgohida toʻrt soat oldinga sakradi, lekin atigi bir soat oldin tugadi. Nega? U frezerga 2-soatda yetib keldi va J1 bilan J3 ortida 6-soatgacha kutdi. Kutish yoʻqolmadi — boshqa joyga koʻchdi. Bu orada J2 ikki soat yoʻqotdi.

C reja: J4 butun marshruti boʻylab shoshilinch deb belgilanadi. Silliqlash B rejadagidek. Frezer: J1 0–3, J4 3–5, J3 5–8, J2 8–9. Tugash vaqtlari: J1 8, J2 9, J3 11, J4 5.

Endi J4 A rejadagidan toʻrt soat oldin tugaydi. Uning bajarish muddati 9 soatdan (4 soat ish, 5 soat kutish) 5 soatga (4 soat ish, 1 soat kutish) qisqaradi. J3 baribir 11-soatda tugaydi, chunki uning silliqlash dastgohidagi vaqti oʻzgarmadi. J2 esa B rejadagi kabi oʻsha ikki soatni toʻlaydi.

Xulosa: ishni bitta dastgohda tezlashtirish faqat keyingi navbat ruxsat bergan darajada foyda beradi. Agar ishni tezlashtirsangiz, uni butun marshruti boʻylab tezlashtiring va buning evaziga qaysi ish kechikishini oldindan hal qiling.

Navbatda kutish vaqti: aeroport misolida

Aeroportdagi xavfsizlik nazorati — bitta marshrutli buyurtmaviy ishlab chiqarishning oʻzi. Yoʻlaklar yarim band boʻlganda siz toʻxtamasdan oʻtib ketasiz. Ular deyarli toʻla boʻlganda esa yoʻlovchilar soniga mutlaqo mos kelmaydigan uzun navbat hosil boʻladi.

Buning ortidagi matematika: kutish taxminan u ÷ (1 − u) ga mutanosib oʻsadi, bu yerda u — yuklanganlik darajasi. 80 % yuklanganlikda koeffitsiyent 0,8 ÷ 0,2 = 4 ga teng. 95 % da esa 0,95 ÷ 0,05 = 19. Yuklanganlik atigi oʻn besh punktga oshdi, kutish esa qariyb besh baravar koʻpaydi.

Shuning uchun sexga koʻproq ish chiqarish koʻproq mahsulot joʻnatishga olib kelmaydi; ish shunchaki uzoqroq kutadi. Littl qonuni xuddi shu fikrni bitta satrda ifodalaydi: bajarish muddati = WIP ÷ oʻtkazuvchanlik qobiliyati.

Afsona: 100 % yuklanganlik — yaxshi belgi

Misolimizda silliqlash dastgohi 11 soatdan 11 soat band edi: 100 %. Aynan shu sababli har bir shoshilinch ish uchun boshqa ish haq toʻlashiga toʻgʻri keldi. Hech narsani yutib yuboradigan bitta boʻsh soat ham yoʻq edi.

100 % yuklangan dastgoh zavod samarali ishlayotganini isbotlamaydi. Odatda bu dastgoh tor joy ekanini va sexdagi barcha ishlar uning oldida navbatda turganini bildiradi. 11 soatdan 9 soat band boʻlgan frezerda vaqt zaxirasi bor edi, vaqt zaxirasi esa ikkita boshqa buyurtmani buzmasdan ishni tezlashtirish imkonini beradi. Haqiqiy cheklovni qanday topish va himoya qilish ishlab chiqarishni optimallashtirish tor joydan boshlanadi maqolasida yoritilgan.

Amaliy qoida: tor joy boʻlmagan dastgohlarni ataylab toʻliq yuklamang va tor joy bajara oladiganidan koʻproq ishni sexga chiqarmang.

Yaxshi jadval tuzuvchilarning toʻrt odati

1. Buyurtmalarni emas, operatsiyalarni rejalashtiring. Muddat buyurtmaga tegishli, kechikishlar esa operatsiyalarda yuzaga keladi.
2. Bir dastgoh oldinga qarang. Ishni silliqlash dastgohida surishdan oldin uning keyingi dastgohidagi navbatni tekshiring.
3. Ishga tushirishni nazorat qiling. Ishni erta boshlash kamdan-kam hollarda uni erta tugatadi; u faqat navbatni uzaytiradi.
4. Kim toʻlashini hal qiling. Har bir tezlashtirishning narxi bor. Qaysi ish kechikishini tezlashtirishdan oldin aniqlang, keyin emas.

Buning umumiy tamoyillari, masalan teskari rejalashtirish va muzlatilgan zona, ishlab chiqarish jadvalini tuzish boʻyicha qoʻllanmada bayon qilingan. Bir nechta ish kutib turganda operator keyingisini qanday tanlashi — alohida masala, u dispetcherlash haqidagi maqolada koʻrib chiqilgan.

factory.online platformasida bu qanday koʻrinadi

factory.online platformasida har bir operatsiya cheklangan quvvat bilan oʻz dastgohining Gantt qatorida joylashadi, shuning uchun rejalashtiruvchi J4 ning silliqlash va frezer operatsiyalarini bir vaqtda koʻradi. J4 ni silliqlash dastgohida oldinga suring — uning frezer operatsiyasi oldidagi boʻshliq darhol diagrammada koʻrinadi. Rejalashtirish ssenariysi ishlab chiqarish topshiriqlari sexga chiqishidan oldin B va C rejalarni, jumladan J2 bilan nima boʻlishini solishtirish imkonini beradi.

Agar shoshilinch ishlaringiz baribir odatdagi kunda joʻnatilayotgan boʻlsa, marshrutlaringizni birga koʻrib chiqaylik.