مینوفیکچرنگ لیڈ ٹائم: زیادہ تر انتظار، کام بہت کم

اسٹیل کے ایک پرزے کی مشیننگ 40 منٹ ہوتی ہے۔ وہ فیکٹری میں 9 دن گزارتا ہے۔ کسی نے سستی نہیں کی، کوئی مشین خراب نہیں ہوئی، اور آرڈر پھر بھی "شیڈول کے مطابق" نکلا۔ باقی 8 دن اور 23 گھنٹے کہاں گئے؟

مینوفیکچرنگ لیڈ ٹائم وہ کل وقت ہے جو کسی آرڈر کے پروڈکشن میں ریلیز ہونے سے لے کر تیار پروڈکٹ کے ڈسپیچ کے لیے تیار ہونے تک لگتا ہے۔ اس میں وہ ہر منٹ شامل ہے جب پرزے پر کام ہو رہا ہوتا ہے، اور وہ ہر منٹ بھی جب وہ انتظار کر رہا ہوتا ہے۔ زیادہ تر پلانٹس میں انتظار بڑے فرق سے جیت جاتا ہے۔

مینوفیکچرنگ لیڈ ٹائم کے پانچ حصے

لیڈ ٹائم کا ہر گھنٹہ ان پانچ خانوں میں سے کسی ایک میں جاتا ہے:

• قطار میں انتظار کا وقت (کیو ٹائم): مشین کے سامنے اس انتظار میں کہ آگے والی جابز ختم ہوں۔
• سیٹ اپ ٹائم: اس جاب کے لیے مشین کا چینج اوور۔
• رن (پراسیسنگ) ٹائم: جب پرزے پر واقعی کام ہو رہا ہو۔
• ویٹ ٹائم: پراسیسنگ کے بعد، آگے بڑھنے سے پہلے باقی بیچ کے مکمل ہونے کا انتظار۔
• موو ٹائم: ورک سینٹرز کے درمیان نقل و حمل۔

پرزے کو صرف رن ٹائم بدلتا ہے۔ باقی چاروں بس دن بڑھاتے ہیں۔

اصطلاحات پر ایک مختصر بات: سائیکل ٹائم سے عموماً ایک اسٹیشن پر فی یونٹ وقت مراد ہوتا ہے (یہاں لیتھ پر 40 منٹ)۔ لیڈ ٹائم پورا سفر ہے۔ دونوں کو گڈمڈ کرنے سے ہی "40 منٹ والے پرزے" کا وعدہ دو دن میں کر دیا جاتا ہے۔

عملی مثال: 9 دن، تفصیل کے ساتھ

پرزہ تین آپریشنز سے گزرتا ہے: کٹنگ (آری سے)، ٹرننگ، اور ڈی برنگ/انسپیکشن۔ یہ 50 کے بیچز میں بنتا ہے۔ فی پرزہ رن ٹائم 40 منٹ ٹرننگ اور باقی دو آپریشنز میں کل 20 منٹ ہے، یعنی مجموعی طور پر 1 گھنٹہ۔ پلانٹ چوبیس گھنٹے چلتا ہو تو نو کیلنڈر دن 216 گھنٹے بنتے ہیں۔

• رن: 1 گھنٹہ۔
• سیٹ اپ: تینوں آپریشنز میں کل 2.5 گھنٹے۔
• موو: 6 گھنٹے، زیادہ تر فورک لفٹ کے انتظار میں۔
• ویٹ: ٹرننگ پر پرزہ انتظار کرتا ہے جب تک بیچ کے باقی 49 پرزوں کی مشیننگ ہو: 49 × 40 منٹ = 1,960 منٹ، یعنی 32.7 گھنٹے۔ باقی دو آپریشنز پر: 49 × 20 منٹ = 980 منٹ، یعنی 16.3 گھنٹے۔ کل: 49 گھنٹے۔
• قطار: باقی سب کچھ۔ 216 − 1 − 2.5 − 6 − 49 = 157.5 گھنٹے، تقریباً 6.6 دن۔

قطار لیڈ ٹائم کا 73% ہے۔ بیچ کا انتظار مزید 23%۔ رن ٹائم 216 میں سے صرف 1 گھنٹہ ہے، آدھے فیصد سے بھی کم۔

ایک گھنٹے کی فلائٹ کا سوچیے۔ گھر کے دروازے سے منزل کے دروازے تک سفر پانچ گھنٹے لیتا ہے: ڈرائیو، پارکنگ، سیکیورٹی، بورڈنگ، ٹیکسی کرنا، سامان کی وصولی۔ کوئی بھی تیز رفتار جہاز خرید کر اس سفر کو چھوٹا کرنے کی کوشش نہیں کرتا۔

غلط فہمی: "تیز مشین لیڈ ٹائم کم کر دیتی ہے"

فرض کیجیے آپ 20% تیز لیتھ خرید لیتے ہیں۔ ٹرننگ فی پرزہ 40 سے 32 منٹ پر آ جاتی ہے۔ ایک پرزے کے لیے آپ رن ٹائم کے 8 منٹ بچاتے ہیں، اور ٹرننگ پر بیچ کا انتظار 32.7 سے گھٹ کر 26.1 گھنٹے رہ جاتا ہے۔ یہ فائدہ اپنی جگہ ہے۔ لیکن قطار کے 157.5 گھنٹے ذرا بھی نہیں ہلتے، کیونکہ قطار اس سے طے ہوتی ہے کہ کتنا کام انتظار میں ہے، اس سے نہیں کہ ایک مشین کتنی تیز چلتی ہے۔ جب تک وہ لیتھ بوٹل نیک نہ ہو، پرزہ اب بھی تقریباً 8.7 دن لیتا ہے۔

ERP کا مقررہ لیڈ ٹائم حقیقت سے کیوں ہٹ جاتا ہے

زیادہ تر ERP سسٹم لیڈ ٹائم کو ہر آئٹم کے لیے ایک مقررہ عدد کے طور پر رکھتے ہیں، جو اکثر برسوں پہلے درج کیا گیا ہوتا ہے: "10 دن"۔ لیکن قطار کا وقت مقرر نہیں ہوتا۔ یہ اس پر منحصر ہے کہ اس وقت فلور پر کتنا کام موجود ہے۔ لِٹلز لا کہتا ہے: لیڈ ٹائم = WIP ÷ تھرو پٹ۔ اگر لائن کے آگے تقریباً 330 پرزے ہیں اور وہ روزانہ 50 مکمل کرتی ہے، تو قطار 330 ÷ 50 = 6.6 دن کی ہے۔ مزید 150 پرزوں کا کام ڈال دیجیے تو یہ 480 ÷ 50 = 9.6 دن ہو جاتی ہے۔ ERP پھر بھی 10 ہی کہتا ہے، چاہے اصل عدد 6 ہو یا 12۔ اسی لیے ERP کے خیال میں ہر آرڈر 10 دن لیتا ہے۔ ورک اِن پروگریس اور لِٹلز لا میں یہ فارمولا تفصیل سے سمجھایا گیا ہے۔

لیڈ ٹائم اصل میں کس چیز سے کم ہوتا ہے

1. فلور پر کام کی حد مقرر کیجیے۔ قطار کا وقت WIP (ورک اِن پروگریس) کو تھرو پٹ سے تقسیم کرنے کے برابر ہے۔ کم ریلیز کیجیے تو قطار سکڑ جاتی ہے، اور آؤٹ پٹ کم نہیں ہوتا، بشرطیکہ بوٹل نیک کے پاس ہمیشہ کام ہو۔

2. بیچ کا سائز کم کیجیے، یا منتقلی کے لیے اسے تقسیم کیجیے۔ بیچ کو 50 سے آدھا کر کے 25 کر دیجیے تو ٹرننگ پر انتظار 32.7 کے بجائے 24 × 40 منٹ = 16 گھنٹے رہ جاتا ہے۔ تینوں آپریشنز میں انتظار 49 سے گھٹ کر 24 گھنٹے ہو جاتا ہے، یعنی پورا ایک دن بچتا ہے۔ قیمت یہ ہے کہ سیٹ اپ دگنے ہو جاتے ہیں، اس لیے یہ وہاں فائدہ دیتا ہے جہاں سیٹ اپ مختصر ہوں۔ اس سے بھی آسان: تمام 50 کا انتظار کرنے کے بجائے پہلے 10 تیار پرزے اگلے آپریشن پر بھیج دیجیے۔

3. بوٹل نیک کی حفاظت کیجیے۔ بوٹل نیک پر ضائع ہونے والا ایک گھنٹہ اس کے پیچھے ہر کسی کی قطار بڑھا دیتا ہے۔ کہیں اور ضائع ہونے والے گھنٹے کی اکثر کوئی قیمت نہیں ہوتی۔

4. حقیقی کیپیسٹی پر شیڈول کیجیے۔ محدود کیپیسٹی (Finite Capacity) والی پروڈکشن شیڈولنگ ہر آرڈر کو آئٹم ماسٹر کے کسی مقررہ عدد کے بجائے اصل لوڈ کی بنیاد پر تاریخ دیتی ہے۔

چھوٹے اور مستحکم لیڈ ٹائم کا فائدہ دوہرا ہے: کسٹمرز کو جلد جواب ملتا ہے، اور آپ کو کم بفر اسٹاک چاہیے ہوتا ہے، کیونکہ سیفٹی اسٹاک لیڈ ٹائم اور اس کے اتار چڑھاؤ کے ساتھ بڑھتا ہے۔

factory.online میں یہ کیسا دکھتا ہے

factory.online میں محدود کیپیسٹی والی شیڈولنگ ہر آرڈر کی تاریخیں اس بنیاد پر نکالتی ہے کہ ہر ریسورس پر پہلے سے کتنا لوڈ ہے، اس لیے پلانر کو پرزے کی حقیقی تکمیل کی تاریخ نظر آتی ہے، نہ کہ مقررہ 10 دن۔ فلور سے آنے والی آؤٹ پٹ کنفرمیشنز دکھاتی ہیں کہ ہر آپریشن اصل میں کب چلا، جس سے 1 گھنٹے کے رن ٹائم اور 9 دن کے لیڈ ٹائم کا فرق آرڈر بہ آرڈر سامنے آ جاتا ہے۔

اگر آپ کے بتائے گئے لیڈ ٹائم زیادہ تر گنجائش پر مشتمل ہیں، تو ڈیمو بک کیجیے، ہم مل کر آپ کے کسی ایک آرڈر کا تجزیہ کریں گے۔