मैन्युफ़ैक्चरिंग लीड टाइम: ज़्यादातर इंतज़ार, काम नहीं

स्टील के एक पार्ट की मशीनिंग 40 मिनट में होती है। वह फ़ैक्टरी में 9 दिन बिताता है। कोई आलसी नहीं था, कोई मशीन ख़राब नहीं हुई, और ऑर्डर फिर भी “शेड्यूल के मुताबिक़” निकला। बाक़ी 8 दिन और 23 घंटे कहाँ गए?

मैन्युफ़ैक्चरिंग लीड टाइम वह कुल समय है जो किसी ऑर्डर को प्रोडक्शन में रिलीज़ करने से लेकर तैयार प्रोडक्ट के डिस्पैच के लिए तैयार होने तक लगता है। इसमें हर वह मिनट शामिल है जब पार्ट पर काम हो रहा है, और हर वह मिनट जब वह इंतज़ार कर रहा है। ज़्यादातर प्लांटों में इंतज़ार बड़े अंतर से जीतता है।

मैन्युफ़ैक्चरिंग लीड टाइम के पाँच हिस्से

लीड टाइम का हर घंटा इन पाँच में से किसी एक ख़ाने में जाता है:

• क्यू टाइम (कतार में इंतज़ार का समय): मशीन के सामने इंतज़ार, जब तक आगे वाले जॉब पूरे न हो जाएँ।
• सेटअप टाइम: इस जॉब के लिए मशीन का चेंजओवर।
• रन (प्रोसेसिंग) टाइम: जब पार्ट पर सच में काम हो रहा है।
• वेट टाइम: प्रोसेसिंग के बाद आगे बढ़ने से पहले बाक़ी बैच के पूरा होने का इंतज़ार।
• मूव टाइम: वर्क सेंटरों के बीच ढुलाई।

सिर्फ़ रन टाइम पार्ट को बदलता है। बाक़ी चार बस दिन जोड़ते हैं।

शब्दों पर एक छोटी-सी बात: साइकिल टाइम का मतलब आमतौर पर एक स्टेशन पर प्रति यूनिट समय होता है (यहाँ लेथ पर 40 मिनट)। लीड टाइम पूरा सफ़र है। इन दोनों को मिलाने से ही “40 मिनट वाले पार्ट” का वादा दो दिन में कर दिया जाता है।

एक हल किया हुआ उदाहरण: 9 दिन का पूरा हिसाब

पार्ट तीन ऑपरेशनों से गुज़रता है: सॉइंग, टर्निंग और डीबरिंग/इंस्पेक्शन। यह 50 के बैच में बनता है। प्रति पार्ट रन टाइम 40 मिनट टर्निंग और बाक़ी दो ऑपरेशनों में कुल 20 मिनट है, यानी कुल 1 घंटा। नौ कैलेंडर दिन, जब प्लांट चौबीसों घंटे चलता है, यानी 216 घंटे।

• रन: 1 घंटा।
• सेटअप: तीनों ऑपरेशनों में कुल 2.5 घंटे।
• मूव: 6 घंटे, ज़्यादातर फ़ोर्कलिफ़्ट के इंतज़ार में।
• वेट: टर्निंग पर पार्ट तब तक इंतज़ार करता है जब तक बैच के बाक़ी 49 पार्टों की मशीनिंग होती है: 49 × 40 मिनट = 1,960 मिनट, यानी 32.7 घंटे। बाक़ी दो ऑपरेशनों पर: 49 × 20 मिनट = 980 मिनट, यानी 16.3 घंटे। कुल: 49 घंटे।
• क्यू: बाक़ी सब। 216 − 1 − 2.5 − 6 − 49 = 157.5 घंटे, लगभग 6.6 दिन।

लीड टाइम का 73% क्यू है। बैच का इंतज़ार और 23% है। 216 में से रन टाइम 1 घंटा है, आधे प्रतिशत से भी कम।

एक घंटे की फ़्लाइट के बारे में सोचिए। घर से मंज़िल तक सफ़र पाँच घंटे का होता है: गाड़ी चलाना, पार्किंग, सिक्योरिटी, बोर्डिंग, टैक्सीइंग, बैगेज क्लेम। कोई भी तेज़ हवाई जहाज़ ख़रीदकर उस सफ़र को छोटा करने की कोशिश नहीं करता।

मिथक: “तेज़ मशीन से लीड टाइम घटता है”

मान लीजिए आप 20% तेज़ लेथ ख़रीदते हैं। टर्निंग प्रति पार्ट 40 से घटकर 32 मिनट हो जाती है। एक पार्ट के लिए आप 8 मिनट का रन टाइम बचाते हैं, और टर्निंग पर बैच का इंतज़ार 32.7 से घटकर 26.1 घंटे रह जाता है। यह फ़ायदेमंद है। लेकिन क्यू के 157.5 घंटे ज़रा भी नहीं हिलते, क्योंकि क्यू इस बात से तय होती है कि कितना काम इंतज़ार कर रहा है, इससे नहीं कि एक मशीन कितनी तेज़ चलती है। जब तक वह लेथ बॉटलनेक न हो, पार्ट को अब भी लगभग 8.7 दिन लगते हैं।

ERP का फ़िक्स्ड लीड टाइम भटकता क्यों है

ज़्यादातर ERP सिस्टम लीड टाइम को हर आइटम के लिए एक फ़िक्स्ड संख्या के रूप में रखते हैं, जो अक्सर सालों पहले टाइप की गई थी: “10 दिन”। लेकिन क्यू टाइम फ़िक्स्ड नहीं है। यह इस पर निर्भर करता है कि अभी फ़्लोर पर कितना काम है। लिटिल का नियम कहता है कि लीड टाइम = WIP (वर्क-इन-प्रोग्रेस) ÷ थ्रूपुट। अगर लाइन के आगे लगभग 330 पार्ट पड़े हैं और वह रोज़ 50 पूरे करती है, तो क्यू 330 ÷ 50 = 6.6 दिन है। 150 पार्ट का काम और जोड़िए, तो यह 480 ÷ 50 = 9.6 दिन हो जाती है। ERP फिर भी 10 ही कहता है, चाहे असली संख्या 6 हो या 12। इसीलिए ERP को हर ऑर्डर 10 दिन का लगता है। वर्क-इन-प्रोग्रेस और लिटिल का नियम इस फ़ॉर्मूले को विस्तार से समझाता है।

लीड टाइम असल में किससे घटता है

1. फ़्लोर पर काम की सीमा तय कीजिए। क्यू टाइम, WIP को थ्रूपुट से भाग देने पर मिलता है। कम रिलीज़ कीजिए और क्यू छोटी हो जाएगी, आउटपुट खोए बिना, बशर्ते बॉटलनेक के पास हमेशा काम रहे।

2. बैच साइज़ घटाइए, या ट्रांसफ़र के लिए बैच बाँटिए। बैच को 50 से आधा करके 25 कीजिए, तो टर्निंग पर इंतज़ार 32.7 की जगह 24 × 40 मिनट = 16 घंटे रह जाता है। तीनों ऑपरेशनों में वेट 49 से घटकर 24 घंटे रह जाता है, यानी पूरा एक दिन बचता है। क़ीमत है दोगुने सेटअप, इसलिए यह वहाँ फ़ायदेमंद है जहाँ सेटअप छोटे हों। इससे भी आसान: सभी 50 का इंतज़ार करने की जगह पहले 10 तैयार पार्ट अगले ऑपरेशन पर भेज दीजिए।

3. बॉटलनेक को बचाइए। बॉटलनेक पर खोया एक घंटा उसके पीछे वाले हर काम की क्यू बढ़ाता है। कहीं और खोया एक घंटा अक्सर कुछ भी नहीं बिगाड़ता।

4. असली कैपेसिटी पर शेड्यूल कीजिए। फ़ाइनाइट कैपेसिटी (सीमित क्षमता) के साथ प्रोडक्शन शेड्यूलिंग हर ऑर्डर को असली लोड के आधार पर तारीख़ देती है, आइटम मास्टर की किसी फ़िक्स्ड संख्या से नहीं।

छोटे और स्थिर लीड टाइम का फ़ायदा दो बार मिलता है: कस्टमरों को जल्दी जवाब मिलते हैं, और आपको कम बफ़र स्टॉक चाहिए, क्योंकि सेफ़्टी स्टॉक लीड टाइम और उसके उतार-चढ़ाव के साथ बढ़ता है।

factory.online में यह कैसा दिखता है

factory.online में फ़ाइनाइट कैपेसिटी शेड्यूलिंग हर ऑर्डर की तारीख़ें इस आधार पर कैलकुलेट करती है कि हर रिसोर्स पर पहले से कितना लोड है, इसलिए प्लानर को पार्ट के पूरा होने की असली तारीख़ दिखती है, कोई फ़िक्स्ड 10 दिन नहीं। फ़्लोर से आने वाले आउटपुट कन्फ़र्मेशन दिखाते हैं कि हर ऑपरेशन असल में कब चला, जिससे 1 घंटे के रन टाइम और 9 दिन के लीड टाइम के बीच का फ़र्क़ ऑर्डर-दर-ऑर्डर दिखने लगता है।

अगर आपके बताए गए लीड टाइम में ज़्यादातर गुंजाइश ही भरी है, तो डेमो बुक करें, और हम मिलकर आपके किसी एक ऑर्डर का पूरा हिसाब निकालेंगे।