منهجية DDMRP: خزّن القطعة لا المنتج

تصنع اثني عشر طرازًا من المضخات. والطلب على كل منها متقلب: 30 وحدة في شهر، و5 في الشهر التالي. لكن الطرازات الاثني عشر جميعها تستخدم غلاف الحديد الزهر نفسه، وتستغرق تلك المسبوكة عشرة أيام لتصل. لو لم يكن بإمكانك الاحتفاظ بالمخزون إلا في مكان واحد، فأين ستضعه؟

ليس في المضخات تامة الصنع: فستحتاج إلى اثنتي عشرة كومة، وستكون إحداها دائمًا هي الخاطئة. ضعه في المسبوكة. فكومة واحدة تحمي الطرازات الاثني عشر كلها. هذه هي الفكرة الجوهرية لمنهجية تخطيط متطلبات المواد المدفوع بالطلب.

تخطيط متطلبات المواد المدفوع بالطلب (DDMRP) منهجية تخطيط تضع مخزونًا عازلًا (Buffer) عند نقاط مختارة قليلة في هيكل المنتج، وتحدد حجمه وفق متوسط الاستهلاك الفعلي، وتعيد الطلب بناءً على موقف «صافي التدفق» بدلًا من التوقعات. وبين نقاط المخزون العازل، يواصل منطق MRP المعتاد أداء عمله. وقد وصفتها كارول بتاك وتشاد سميث لأول مرة في طبعة عام 2011 من كتاب أورليكي Material Requirements Planning، وهو الكتاب نفسه الذي جعل نظام MRP معيارًا في الأساس.

لماذا تفصل منهجية DDMRP الطلب

ينقل نظام MRP التقليدي كل تغيير مباشرةً إلى أسفل قائمة المواد. فتغيير في توقعات طراز مضخة واحد ينتشر إلى المسبوكات وحلقات الإحكام والمسامير والطلاء، وتنقلب اقتراحات الشراء من أسبوع إلى آخر. والمخزون العازل عند المسبوكة يوقف هذه الموجة. فما فوقه، يستجيب التجميع للأوامر الحقيقية، وما تحته، يتلقى المسبك إشارة مستقرة.

كما أنه يقلّص المهلة الزمنية التي يراها العميل. فعندما تكون المسبوكات على الرف، ينتظر العميل التشغيل الآلي والتجميع فقط، لا المسبك. هذه هي نقطة الفصل التي تناولناها في مقال التصنيع حسب الطلب أم للمخزون، وقد تحولت إلى قاعدة تخطيط.

حساب مخزون عازل وفق منهجية DDMRP

يبلغ متوسط الاستهلاك اليومي (ADU) للمسبوكة 20، والمهلة الزمنية المفصولة (DLT) تبلغ 10 أيام. وسنستخدم معامل مهلة زمنية قدره 0.5 ومعامل تذبذب قدره 0.5، وكلاهما إعداد «متوسط» شائع.

• المنطقة الصفراء (تغطي الطلب خلال المهلة الزمنية): 20 × 10 = 200
• المنطقة الحمراء (جزء الأمان): القاعدة الحمراء 20 × 10 × 0.5 = 100، مضافًا إليها الأمان الأحمر 100 × 0.5 = 50، أي 150
• المنطقة الخضراء (تحدد حجم الطلب وتواتره): 20 × 10 × 0.5 = 100 (أو الحد الأدنى لكمية الطلب إن كان أكبر)

عند تكديسها: قمة المنطقة الحمراء = 150، وقمة المنطقة الصفراء = 350، وقمة المنطقة الخضراء = 450.

والآن موقف اليوم. لديك 180 مسبوكة في المخزون و120 قيد الطلب، ويُحتاج إلى 40 منها لأوامر مضخات مستحقة اليوم.

صافي التدفق = 180 + 120 − 40 = 260

الرقم 260 أقل من قمة المنطقة الصفراء (350)، لذا تعيد الطلب. ويملأ الطلب المخزون العازل حتى قمة المنطقة الخضراء: 450 − 260 = 190 مسبوكة.

لاحظ ما تجاهلته الإشارة: توقعات الربع المقبل. فقد استخدمت المخزون الموجود لديك، والإمدادات القادمة بالفعل، والطلب الحقيقي اليوم.

ويتحرك المخزون العازل أيضًا مع الاستهلاك. فإذا ارتفع متوسط الاستهلاك اليومي إلى 30، تعطي المعادلات نفسها منطقة حمراء قدرها 225، وصفراء قدرها 300، وخضراء قدرها 150، وقمة للمنطقة الخضراء عند 675. ولا يحتاج أحد إلى تذكّر تعديل أي رقم.

تشبيه مؤشر الوقود

صافي التدفق هو الطريقة التي يقرأ بها السائق الحصيف مؤشر الوقود قبل رحلة طويلة: ما في الخزان، مضافًا إليه الجالون الممتلئ في صندوق السيارة، مطروحًا منه الـ 300 كم التي يجب قطعها قبل محطة الوقود التالية. أما إذا نظرت إلى الخزان وحده، فستتوقف للتزود بالوقود مبكرًا جدًا، أو متأخرًا جدًا.

منهجية DDMRP مقابل نقطة إعادة الطلب

قد تكون نقطة إعادة الطلب التقليدية للمسبوكة نفسها: متوسط الاستهلاك اليومي × المهلة الزمنية + مخزون الأمان = 200 + 50 = 250، مع كمية طلب ثابتة قدرها 200. وتظهر ثلاثة فروق على الفور:

1. ما الذي تجري مقارنته. كثير من إعدادات نقطة إعادة الطلب تنظر إلى المخزون الفعلي. والمخزون الفعلي 180، أي أقل من 250، فتطلب 200 أخرى، رغم أن 120 في الطريق بالفعل. أما صافي التدفق فيحتسب الـ 120 والـ 40 المستحقة اليوم.
2. حجم الطلب. تطلب نقطة إعادة الطلب 200 دائمًا. أما منهجية DDMRP فتطلب الفجوة حتى قمة المنطقة الخضراء: 190 اليوم، ورقمًا مختلفًا غدًا.
3. الصيانة. نقطة إعادة الطلب التي حُددت حين كان متوسط الاستهلاك اليومي 20 تبقى عند 250 عندما يتضاعف الاستهلاك، إلى أن ينتبه أحد. أما المخزون العازل في منهجية DDMRP فيُعاد حسابه من متوسط الاستهلاك اليومي.

ولا تصمد أي من الطريقتين أمام البيانات السيئة. فالمهلة الزمنية الخاطئة أو الاستلام غير المسجَّل يُفسدان كلتيهما.

خرافة: منهجية DDMRP تحل محل نظام MRP

هذا غير صحيح. تحتفظ منهجية DDMRP بتفكيك قائمة المواد، لكنها توقف التفكيك عند القطع المحمية بمخزون عازل. وبين نقاط المخزون العازل، يظل الطلب التابع يُحسب تمامًا كما يحسبه نظام MRP التقليدي. والذي يتغير هو أن عددًا قليلًا من القطع الاستراتيجية يُحمى بمخزون عازل بدلًا من التخطيط لها من التوقعات وحدها.

والخرافة الثانية أن هذه المنهجية تعني مخزونًا أكبر. فكثيرًا ما ينخفض الإجمالي، لأنك تستبدل مخزون المنتجات تامة الصنع لاثني عشر طرازًا بمخزون واحد من المسبوكات. لكن الموقع مهم. فوضع مخزون عازل لكل قطعة ليس إلا مستودعًا أكبر.

كيف تبدأ

اختر قطعة واحدة مشتركة ذات مهلة زمنية طويلة وطلب متقلب، مثل المسبوكة. وتحقق من مهلتها الزمنية الحقيقية واستهلاكها خلال الأشهر الثلاثة الماضية، لا من القيم المسجلة في البيانات الرئيسية للأصناف. ثم حدد حجم المخزون العازل، وشغّله إلى جانب طريقتك الحالية لبضعة أسابيع، وقارن حالات نفاد المخزون وقيمة المخزون. ودقة المخزون حسب الموقع أهم من المعادلات؛ راجع مقال إدارة المخزون للمصنّعين.

موقع منصة factory.online من ذلك

تمنحك منصة factory.online اللبنات الأساسية للتخطيط القائم على المخزون العازل، مثل المخزون حسب الموقع، والإمدادات المفتوحة، والطلب المرتبط بالأوامر، ونواقص حساب MRP، لكنها ليست تطبيقًا معتمدًا لمنهجية DDMRP بصورتها الكاملة. فبالنسبة إلى المسبوكة، يرى مخطط الإنتاج في مكان واحد الـ 180 الموجودة في المخزون، والـ 120 في أوامر الشراء المفتوحة، والـ 40 المطلوبة لأوامر المضخات اليوم، وهي بالضبط مدخلات حساب صافي التدفق.

إذا كانت القطع المشتركة تتسبب باستمرار في النواقص لديك، فاحجز عرضًا توضيحيًا وأحضِر معك القطعة التي ستبدأ بها.